Конечно нужно подождать, так как до 2010г. можно переоформить и собственность и нахапать еще больше. А там глядишь или рак сдохнет или пиво прокиснет. Правильно господа, воруйте дальше и не забывайте все время говорить о борьбе с корруцией. Главное пудрить народу мозги, ему глупому, главное создать видимость чего-то.
Не надо истерики, человек, всегда так было и так будет. Никакой официальный сайт не будет долго держать инфу о том, что более боловины коммерческих фирм в стране зарегистрированы на подставных лиц. Это черевато тем. что если в ФАТФ об этом узнают и реальные цифры запросят - а они еще хреновее, то Россию сразу в черные списки внесут и наступит всем полный....апгрейд.
Очень интересная тема. Большинство косвенных исков против исполнительных органов (и не только связанные с действиями исполнительных органов в качестве законных представителей в налоговых отношениях), рассматриваемых в арбитражном процессе, рассыпаются, упираясь в статьи 15 и 393 Гражданского кодекса. Однако ситуация представляется не совсем безнадежной. Законы об ООО и об АО предусматривают ответственность исполнительных органов за убытки, если иные основания ответственности не предусмотрены другими законами. На мой взгляд, при определенных обстоятельствах основанием для ответственности исполнительного органа может служить глава 59 Гражданского кодекса, регулирующая возмещение вреда. Основывая иск на ней, можно обойти статьи 15 и 393 Гражданского кодекса, устанавливающие, что возмещение убытков есть универсальная ответственность за нарушение обязательств, которые отсутствуют между хозяйственным обществом и его исполнительным органом. Естественно, что это не исключает необходимости доказывания, факта причинения вреда, связи между действиями исполнительного органа и причинением вреда. Величина причиненного вреда может определяться исходя из пени и налоговой санкции, наложенных на юридическое лицо. Недоимка на величину вреда влиять не будет.
Идеи о севершенствовании транспортного налога болтаются в условной голове правительства (да простят меня все, кто прочтет) как... как цветок в проруби. Красиво, но никчемно.
На мой вхгляд, анонсируемая идея, в общем - то, не отличается ото всех предыдущих. Какой мотив лежит в ее основе - не понятно. Выгоды от ее воплощения непредсказуемы. Кроме того, само по себе, ее воплощение может нарушить формальное равенство налогоплательщиков транспортного налога - ведь видимые экономические предпосылки к тому, чтобы владельцы коммерческого и некоммерческого транспорта исчисляли налог по разным правилам, отсутствуют.
Ни для кого не секрет, что налог, помимо основной, фискальной функции, может выполнять еще и дополнительную, регулятивную функцию. Было бы неплохо, если бы правительство окончательно утвердилось во мнении о том, будет ли транспортный налог выполнять только фискальную, либо еще регулятивную функцию.
Если у транспортного налога останется только фискальная функция, то что либо менять во взимании транспортного налога вряд ли стоит. Владельцы мощных транспортных средств в России не переведутся никогда, а уплата налога, исчисленного даже по предельным ставкам, не будет слишком ощутимой для их имущественного состояния.
Если же у транспортного налога будет и регулятивная функция, то какой именно она будет? К чему на долгосрочной основе правительство хочет "приручить" налогоплательщиков? К отечественному транспорту? К экономичному транспорту? К экологичному транспорту? Или вообще к велосипедному транспорту и пешим прогулкам? Только ответив на этот вопрос, правительство сможет логично обосновать изменения законодательства о транспортном налоге и подготовить нормальный законопроект.
Если абстрагироваться от рассуждений на тему налоговой политики, перейдя на уровень рассуждений обычного гражданина, то лично меня единственно устроил бы транспортный налог, имеющий регулятивную функцию, заключающуюся в экономической невыгодности владения неэкологичным транспортом. Причем такая невыгодность могла бы доходить до некоего дискриминационного уровня, чтобы владелец каждого смердящего "пятнадцати-двадцатилетнего" тазика, трижды "подержаной иномарки", фургона или общественного автобуса думал бы не о том, как бы еще отъездить годик - другой, а потом еще толкнуть кому - нибудь это чудо техники прошлого века, а о том, как бы побыстрее сдать свое сокровище в утиль.
Я был у вас в вашей Раше. Бардак у вас. У нас налоговых боятся как огня, хуже ФБР. Я когда узнал, что оперативные мероприятия налоговые ваши проводить не имеют право - ржал, да какой же придурок сознается, что он специально под обнал деньги гнал на подставные фирмы. у нас за такое лет 20 дадут. У вас в Конгрессе наверное те сидят, которые сами на оффшоры бабло гонят? Одумайтесь. У нас бензин уже в два раза дешевле стоит. Это ж вы разницу оплачиваете.
Каждый выживает как может. Да, регистрируют подставные фирмы - а Вы знаете, какой на них спрос, а менты в последнее время взялись за эту тему. Вот наши люди в Госдуме и протащили. А ментов и налоговых надо на вольные хлеба отправить! Пусть почуют своей....почем фунт лиха.
Иван Израилевич, ты случаем не коммунист, опять хочешь очередной канал строить? Рвать когти отсюда надо, все равно скоро на зеленые бумажки всю страну поменяют.
Дядя Ваня....они знаешь чего испугались, а того, что ни Путин, ни его заместитель - Медведев, эту тему публично не обсуждают - боятся, мы ведь члены ФАТФ, это международная организация по борьбе с легализацией преступных доходов. Если так не дураки сидят - они Россию сразу в черные списки занесут, если узнают, что унас столько подставных фирм, и нашим....никто в мире руки не подаст....а может и арестуют! А рекламу, ты видел? как вчера убрали быстренько тех уродов справа на мониторе, которые прокладки регистрируют?
Вот ведь...нехорошие люди....мы вчера начали эту тему обсуждать по существу, сто в стране более половины фирм - это подставные организации, и что депутаты совсем уже с дуба рухнули, прняв такое решение.....и снова рядом справа реклама тех прохиндеев, которые подставные фирмы регистрируют. Вы чего то боитесь? Эй, авторы сайта....совсем страшно стало?
Минкомсвязь разрабатывает очередной законопроект о едином ID-документе гражданина РФ. И хотя инициативу еще не представили, ее уже поддержали 60% россиян. Но готовы ли чиновники, их инфраструктура и сами граждане к таким переменам? Подробности и мнения экспертов ИТ-отрасли – далее.
Николай
Конечно нужно подождать, так как до 2010г. можно переоформить и собственность и нахапать еще больше. А там глядишь или рак сдохнет или пиво прокиснет. Правильно господа, воруйте дальше и не забывайте все время говорить о борьбе с корруцией. Главное пудрить народу мозги, ему глупому, главное создать видимость чего-то.
Леонид Кучеров
Самое главное - все это с горящими глазами и государственным негодованием!
А кто не знает, что главные инициаторы - это государственные, разного ранга чиновники!
И что тут законы изобретать!
Прав был товарищ Сталин: есть предпринимательство - есть и проблемы;
нет предпринимательства - нет проблем!!!
Налогоплательщик
интересно, какого мнения приставы о том, что что их служба не является государственным органом...
за что им (приставам) госслужбу учитывают?!?!?!?!
Налогоплательщик
заместитель - это хорошо.
но маразм - это ...
Джон Сильвер
Не надо истерики, человек, всегда так было и так будет. Никакой официальный сайт не будет долго держать инфу о том, что более боловины коммерческих фирм в стране зарегистрированы на подставных лиц. Это черевато тем. что если в ФАТФ об этом узнают и реальные цифры запросят - а они еще хреновее, то Россию сразу в черные списки внесут и наступит всем полный....апгрейд.
Человек
Люди, не верьте этому бесовскому сайту...они все неугодные им комменты стирают
Печенкин Юрий
Очень интересная тема. Большинство косвенных исков против исполнительных органов (и не только связанные с действиями исполнительных органов в качестве законных представителей в налоговых отношениях), рассматриваемых в арбитражном процессе, рассыпаются, упираясь в статьи 15 и 393 Гражданского кодекса. Однако ситуация представляется не совсем безнадежной. Законы об ООО и об АО предусматривают ответственность исполнительных органов за убытки, если иные основания ответственности не предусмотрены другими законами. На мой взгляд, при определенных обстоятельствах основанием для ответственности исполнительного органа может служить глава 59 Гражданского кодекса, регулирующая возмещение вреда. Основывая иск на ней, можно обойти статьи 15 и 393 Гражданского кодекса, устанавливающие, что возмещение убытков есть универсальная ответственность за нарушение обязательств, которые отсутствуют между хозяйственным обществом и его исполнительным органом. Естественно, что это не исключает необходимости доказывания, факта причинения вреда, связи между действиями исполнительного органа и причинением вреда. Величина причиненного вреда может определяться исходя из пени и налоговой санкции, наложенных на юридическое лицо. Недоимка на величину вреда влиять не будет.
Sweet Lawyer
Идеи о севершенствовании транспортного налога болтаются в условной голове правительства (да простят меня все, кто прочтет) как... как цветок в проруби. Красиво, но никчемно.
На мой вхгляд, анонсируемая идея, в общем - то, не отличается ото всех предыдущих. Какой мотив лежит в ее основе - не понятно. Выгоды от ее воплощения непредсказуемы. Кроме того, само по себе, ее воплощение может нарушить формальное равенство налогоплательщиков транспортного налога - ведь видимые экономические предпосылки к тому, чтобы владельцы коммерческого и некоммерческого транспорта исчисляли налог по разным правилам, отсутствуют.
Ни для кого не секрет, что налог, помимо основной, фискальной функции, может выполнять еще и дополнительную, регулятивную функцию. Было бы неплохо, если бы правительство окончательно утвердилось во мнении о том, будет ли транспортный налог выполнять только фискальную, либо еще регулятивную функцию.
Если у транспортного налога останется только фискальная функция, то что либо менять во взимании транспортного налога вряд ли стоит. Владельцы мощных транспортных средств в России не переведутся никогда, а уплата налога, исчисленного даже по предельным ставкам, не будет слишком ощутимой для их имущественного состояния.
Если же у транспортного налога будет и регулятивная функция, то какой именно она будет? К чему на долгосрочной основе правительство хочет "приручить" налогоплательщиков? К отечественному транспорту? К экономичному транспорту? К экологичному транспорту? Или вообще к велосипедному транспорту и пешим прогулкам? Только ответив на этот вопрос, правительство сможет логично обосновать изменения законодательства о транспортном налоге и подготовить нормальный законопроект.
Если абстрагироваться от рассуждений на тему налоговой политики, перейдя на уровень рассуждений обычного гражданина, то лично меня единственно устроил бы транспортный налог, имеющий регулятивную функцию, заключающуюся в экономической невыгодности владения неэкологичным транспортом. Причем такая невыгодность могла бы доходить до некоего дискриминационного уровня, чтобы владелец каждого смердящего "пятнадцати-двадцатилетнего" тазика, трижды "подержаной иномарки", фургона или общественного автобуса думал бы не о том, как бы еще отъездить годик - другой, а потом еще толкнуть кому - нибудь это чудо техники прошлого века, а о том, как бы побыстрее сдать свое сокровище в утиль.
Дмитрий
Латынина болеет за МЮ? Я так и думал. Ничего родного в этой продажной башке. :)
Да, ещё, сколько Браудер заплатил Латыниной? :)
Банкир
Кстати, а что делать с теми проверками, которые уже начаты? Куда звонить?
Банкир
Ну наконец-то!
Punisher
2 tax inspector
потому как 13.02.08 Президент отклонил закон)))) по крайней мере по Лаосу точно
Андрей
Норма написана для гермафродитов?
Складывается впечатление, что письма за подписью г-а
Разгулина в МинФине никто не читает, включая его самого
Американец
Я был у вас в вашей Раше. Бардак у вас. У нас налоговых боятся как огня, хуже ФБР. Я когда узнал, что оперативные мероприятия налоговые ваши проводить не имеют право - ржал, да какой же придурок сознается, что он специально под обнал деньги гнал на подставные фирмы. у нас за такое лет 20 дадут. У вас в Конгрессе наверное те сидят, которые сами на оффшоры бабло гонят? Одумайтесь. У нас бензин уже в два раза дешевле стоит. Это ж вы разницу оплачиваете.
Tax inspector
Уже год прошел с тех пор (почти). Ни на сайте Минфина, ни в СПС нет никаких данных о ратификации этих соглашений. Откуда такая информация?
Регистратор подставных фирм
Каждый выживает как может. Да, регистрируют подставные фирмы - а Вы знаете, какой на них спрос, а менты в последнее время взялись за эту тему. Вот наши люди в Госдуме и протащили. А ментов и налоговых надо на вольные хлеба отправить! Пусть почуют своей....почем фунт лиха.
Иван Израилевич, ты случаем не коммунист, опять хочешь очередной канал строить? Рвать когти отсюда надо, все равно скоро на зеленые бумажки всю страну поменяют.
Мент
Дядя Ваня....они знаешь чего испугались, а того, что ни Путин, ни его заместитель - Медведев, эту тему публично не обсуждают - боятся, мы ведь члены ФАТФ, это международная организация по борьбе с легализацией преступных доходов. Если так не дураки сидят - они Россию сразу в черные списки занесут, если узнают, что унас столько подставных фирм, и нашим....никто в мире руки не подаст....а может и арестуют! А рекламу, ты видел? как вчера убрали быстренько тех уродов справа на мониторе, которые прокладки регистрируют?
Alex
Дискуссионным остается вопрос - а почему в нашем налоговом законодательстве столько дыр? Почему его сразу же создают - с дырами?
Иван Израилевич
Вот ведь...нехорошие люди....мы вчера начали эту тему обсуждать по существу, сто в стране более половины фирм - это подставные организации, и что депутаты совсем уже с дуба рухнули, прняв такое решение.....и снова рядом справа реклама тех прохиндеев, которые подставные фирмы регистрируют. Вы чего то боитесь? Эй, авторы сайта....совсем страшно стало?
Бывший
Может лучше каждый будет заниматься своим в законных рамках.
Налоговики и иже с ними перестанут "плющить" бизнес по заказу или для выжимания взяток.
Предприниматели перестанут "тырить" деньги всеми доступными способами, а более грамотно займутся тем бизнесом для которого создавали организацию.