Титов просит освободить перевозчиков из Калининграда от доплат за фуры

Бизнес-омбудсмен предлагает освободить калининградских автоперевозчиков от доплат за фуры, ввезенные по льготной таможенной процедуре, при поездках по всей территории РФ

21.04.2023

Российский налоговый портал

Представитель по защите прав предпринимателей Борис Титов предложил освободить калининградских автоперевозчиков от доплат за импортированные грузовики, при условии их использования на всей территории России. Такое предложение было направлено председателю правительства Михаилу Мишустину, сообщили в пресс-службе бизнес-омбудсмена.

При приобретении импортного грузовика, местные предприниматели были освобождены от уплаты таможенной пошлины и НДС, но должны были использовать его только в рамках свободной таможенной зоны, ограниченной административными границами Калининградской области. Местные транспортные компании потеряли значительную долю рынка, когда таможенные службы Евросоюза запретили въезд на территорию союза автотранспорту, зарегистрированному в России, в апреле 2022 года.

В пресс-службе бизнес-омбудсмена отметили, что альтернативой могли бы стать перевозки внутри России, но для этого предпринимателям необходимо было бы пройти стандартную таможенную процедуру выпуска для внутреннего пользования, включающую уплату пошлины, НДС и утилизационного сбора, рассчитанных по тогдашней стоимости нового грузовика.

Предложение Титова заключается в том, чтобы до 1 июня 2024 года отменить санкции по статье 16.19 КоАП РФ («Несоблюдение таможенной процедуры») для автомобилей, которые прошли специальную таможенную процедуру в Калининградской области. Ассоциация международных автомобильных перевозчиков готова поддержать калининградских предпринимателей, но предлагает осуществлять это через механизм выплаты минимального размера пошлины, налога и утилизационного сбора.

Титов считает, что калининградские перевозчики находятся в «критическом положении». По его словам, предложение об отмене доплат сохранит деловую активность и обеспечит приток налогов в казну. В ином случае предприниматели оставят машины без дела, а водители потеряют работу.

Комментарии

Вы также можете   зарегистрироваться  и/или  авторизоваться  

Имя *

Комментарий *    

Добавить комментарий