Россия введет новый налог для дальнобойщиков

Брать плату за проезд по федеральным трассам с российских автоперевозчиков предложил вице-премьер России Сергей Иванов. В РФ плата взимается только с иностранных автоперевозчиков. Наши, как говорит Иванов, внутри страны ездят бесплатно. Грузовики разрушают дороги, а ремонтировать их приходится государству за счет бюджета. Но с такой точкой зрения категорически не согласен председатель центрального совета межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов, пишут транспортный налог. И владелец большегрузного автомобиля за единицу транспортного средства по действующему законодательству может платить до 68 тысяч рублей. Во-вторых, это будет двойное налогообложение", - заявил Котов.

Такой же точки зрения придерживается и пресс-секретарь Ассоциации международных автоперевозчиков Антонина Комчатова.

"Если владельцы транспортных средств будут платить и то и другое, то есть и транспортный налог, и будет введена плата за проезд по федеральным дорогам автомобилей свыше 12 тонн, то получится двойное налогообложение. Владельцы транспортных средств будут платить 2 раза за одно и тоже", - отмечает он.

В итоге пострадает конечный потребитель. Ведь в стоимость товара включена транспортная составляющая, утверждает руководитель межрегионального профсоюза работников автомобильного транспорта "Дальнобойщик" Валерий Войтко.

"Деньги будут браться не с российских грузовиков, а с российской экономики. Грузовики - отрасль обслуживающая. Мы возим грузы, продукты питания, товары народного потребления. И все эти сборы, налоги лягут в себестоимость перевозки, в себестоимость этих товаров. Поэтому автотранспортников этот налог по карману не ударит. Это означает, что автоматически будут повышены ставки за перевозки народно-хозяйственных грузов", - говориь Войтко.

Необходимо отметить, что введение платы за проезд большегрузного транспорта только обсуждается. Как он будет выглядеть в реальности, а главное - будет ли вообще, пока не известно. Напомним, что транспортный налог совсем недавно тоже хотели удвоить, но передумали.

Комментарии

Разлукина Татьяна

24 апреля 2010 г. в 20:34

Единственное, что научилось делать наше правительство, так это стричь шерсть с налогоплательщиков. За последние годы ничего нового не построено, ни изобретено, ну разве что, фильтры Грызлова-Петрика, да светодиодные лампы, на которые нас хотят всех перевести, ценою до 1 тысячи рублей за штуку. Господин Иванов не знает, наверное, что в настоящее время наши автоперевозчики и так находятся на грани банкротства. Где им взять заказы. если с началом экономического кризиса экономическая активность и торговый оборот снизились, строительство объектов приостановилось, либо прекратилось, что и явилось причиной сокращения объема автоперевозок. Перевозки по сравнению с прошлым годом упали почти вчетверо, особенно это заметно в провинции.В России доля перевозок автотранспортом составляет не более 15%, это обусловлено значительными расстояниями, поэтому искать клиентов на удаленных расстояниях было бы еще более невыгодно. Особенно пострадают средние и мелкие предприятия, проще говоря, разорятся.Усугубило положение автоперевозчиков и то, что упали ставки на перевозку грузов, тогда как, цены на ГСМ повышались, несмотря на падение мировых цен на нефть. В целом по России тарифы на перевозку грузов снизились на 60%, как на экспортно-импортных, так и на внутрироссийских маршрутах. Перевозка автотранспортом – достаточно дорогостоящий процесс. Говорю это неголословно, оперируя реальными цифрами. Так, в 2007 году ставка на перевозку грузов на 1 км была 45 руб., в 2008 году – 35-30 руб., а в 2009 году опустилась до 30-28 руб. Мера вынужденная, так увеличилась конкуренция, и клиенты диктовали цены. Предприятия российских автоперевозчиков несут убытки, обусловленные исключительно снижением объема перевозок на внутреннем рынке, ценами на ГСМ, снижением ставок на автоперевозки – причинам от них независящим, а полученный от ведения производственной деятельности.

Вейдер

21 ноября 2015 г. в 23:40

наш президент любит нас,но странною любовью

Вы также можете   зарегистрироваться  и/или  авторизоваться  

Имя *

Комментарий *    

Добавить комментарий