Участники программы утилизации попали в налоговую ловушку

а вы думали зачем вам сыр бесплатный предлагают? ))))

**я даже молчу, что все-равно всех поимели - эти тазики 2105/2107 в принципе не могут и не должны стоить больше 50 т.р., а вам их продали за сколько?)))

Точно-точно. Согласна на 100%!

Вот для чего приняли решение для повышения акциза на ГСМ? Чтобы отменить транспортный налог, поскольку НК РФ требует, чтобы налоги имели экономическое основание. А если на евро-5 ездят целыми днями, независимо от сезона, а на старом автомобиле - разве что на выставку ретро-автомобилей раз в год, то последние должны платить, а первые - должны, но гораздо меньше. При этом повышение акцизов никто не отменял! А с какой стати все должны броситься сдавать в утиль старые авто и покупать новые? В угоду Минпромторгу? Доводы, что Евро-5 меньше загрязняют воздух ничем не оправданны, потому что, чтобы загрязнять, надо ездить, а вот транспортный налог это не учитывает.

Не знаю, как ВАЗ-2105/2107, а "Нивы" с началом программы утилизации подорожали одномоментно, где-то за неделю в конце апреля на 30-35 тысяч рублей. При этом завод в этот период цены официально не поднимал. Это без учета того, что ее модернизировали и подняли цену до этого на 30-35 т.р. И все молчат! И антимонопольщики помалкивают. А тут явный сговор дилеров.

Владельцам ВАЗ-2105/2107 масло нужно заливать не только в двигатель, но и в голову. Как можно покупать авто, отстающее в развитии на 20 лет?