Логин или email Регистрация Пароль Я забыл пароль


Войти при помощи:

Новости / Налогообложение / Как учитывать расходы на ГСМ при расчете налога на прибыль

Как учитывать расходы на ГСМ при расчете налога на прибыль

Расходы на ГСМ можно учитывать без нормирования, но с нюансами. Какие документы нужны и почему без путевых листов не обойтись — разъяснил Минфин.

03.04.2026
href="http://taxpravo.ru"target="_blank">Российский налоговый портал

Расходы на топливо и ГСМ для служебного транспорта можно учитывать при расчете налога на прибыль как прочие расходы, связанные с деятельностью компании. Главное условие — их экономическая обоснованность и наличие подтверждающих документов.

Минфин отмечает, что строгого перечня документов для подтверждения таких затрат нет, однако на практике используется стандартный набор: договоры на поставку топлива, чеки и накладные, счета-фактуры, авансовые отчеты, а также документы, подтверждающие использование транспорта в служебных целях.

Ключевую роль играет путевой лист. Именно он подтверждает пробег автомобиля и позволяет рассчитать фактический расход топлива. Документ должен быть оформлен с учетом обязательных реквизитов, включая данные о водителе, транспортном средстве, маршруте и сроке действия.

При этом расходы на ГСМ не нормируются налоговым законодательством. Однако списывать топливо без контроля нельзя. Компаниям рекомендуется установить собственные нормы расхода и закрепить их в учетной политике. Для этого можно использовать рекомендации Минтранса или разработать показатели с учетом условий эксплуатации транспорта.

Контроль за фактическим расходом топлива и его сопоставление с установленными нормами помогает избежать ошибок и снизить налоговые риски

Разместить:

Вы также можете   зарегистрироваться  и/или  авторизоваться  

   

Эстонская история, или Когда Россия перейдет на электронные паспорта

Минкомсвязь разрабатывает очередной законопроект о едином ID-документе гражданина РФ. И хотя инициативу еще не представили, ее уже поддержали 60% россиян. Но готовы ли чиновники, их инфраструктура и сами граждане к таким переменам? Подробности и мнения экспертов ИТ-отрасли – далее.

Куда дует ветер перемен?

Проект Постановления № 272 ворвался на рынок грузоперевозок