Логин или email Регистрация Пароль Я забыл пароль


Войти при помощи:

Новости / Новости ФНС / Внимание налогоплательщиков! Управление ФНС России по Самарской области сообщает об увеличении ставки по транспортному налогу

Внимание налогоплательщиков! Управление ФНС России по Самарской области сообщает об увеличении ставки по транспортному налогу

Закон Самарской области
от 29 июня 2009 г. N 79-ГД
"О внесении изменения в статью 2 Закона Самарской области
"О транспортном налоге на территории Самарской области"

Принят Самарской Губернской Думой

23 июня 2009 года

Статья 1

Внести в статью 2 Закона Самарской области от 6 ноября 2002 года N 86-ГД "О транспортном налоге на территории Самарской области" (газета "Волжская коммуна", 2002, 12 ноября; 2003, 13 ноября, 31 декабря; 2004, 8 июля, 5 ноября; 2005, 8 июня, 10 ноября, 30 ноября; 2006, 5 апреля, 6 октября; 2007, 17 марта, 10 октября; 2008, 1 октября; 2009, 7 марта) изменение, изложив ее в следующей редакции:

"Статья 2. Ставки транспортного налога

Ставки транспортного налога устанавливаются в следующих размерах:

┌──────────────────────────────────────────────────────────┬────────────┐

│ Наименование объекта налогообложения Налоговая │

│ ставка, │

│ │ в рублях │

└──────────────────────────────────────────────────────────┴────────────┘

Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой

лошадиной силы):

до 100 л.с. (73,55 кВт) включительно 14

свыше 100 л.с. (73,55 кВт) до 120 л.с. (88,32 кВт) 21

включительно

свыше 120 л.с. (88,32 кВт) до 150 л.с. (110,33 кВт) 29

включительно

свыше 150 л.с. (110,33 кВт) до 200 л.с. (147,1 кВт) 37

включительно

свыше 200 л.с. (147,1 кВт) до 250 л.с. (183,9 кВт) 66

включительно

свыше 250 л.с. (183,9 кВт) 150

Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой

лошадиной силы):

до 20 л.с. (14,7 кВт) включительно 6

свыше 20 л.с. (14,7 кВт) до 35 л.с. (25,74 кВт) вклю- 12

чительно

свыше 35 л.с. (25,74 кВт) 29

Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной

силы):

до 200 л.с. (147,1 кВт) включительно 27

свыше 200 л.с. (147,1 кВт) 74

Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой

лошадиной силы):

до 100 л.с. (73,55 кВт) включительно 21

свыше 100 л.с. (73,55 кВт) до 150 л.с. (110,33 кВт) 36

включительно

свыше 150 л.с. (110,33 кВт) до 200 л.с. (147,1 кВт) 50

включительно

свыше 200 л.с. (147,1 кВт) до 250 л.с. (183,9 кВт) 65

включительно

свыше 250 л.с. (183,9 кВт) 85

Другие самоходные транспортные средства, машины и

25 механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой

лошадиной силы) 25

Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой

лошадиной силы):

до 50 л.с. (36,77 кВт) включительно 25

свыше 50 л.с. (36,77 кВт) 50

Катера, моторные лодки и другие водные транспортные

средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 30 л.с. (22,07 кВт) включительно

свыше 30 л.с. (22,07 кВт) до 100 л.с. (73,55 кВт) 29

включительно 44

свыше 100 л.с. (73,55 кВт)

Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью 58

двигателя (с каждой лошадиной силы):

до 100 л.с. (73,55 кВт) включительно

свыше 100 л.с. (73,55 кВт) 58

Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной 116

силы):

до 100 л.с. (73,55 кВт) включительно

свыше 100 л.с. (73,55 кВт) 44

Несамоходные (буксируемые) суда, для которых

определяется валовая вместимость (с каждой регистровой 58

тонны валовой вместимости)

Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие

двигатели (с каждой лошадиной силы) 21

Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого

килограмма силы тяги) 100

Другие водные и воздушные транспортные средства, не

имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 582

Статья 2

Настоящий Закон вступает в силу с 1 января 2010 года.

И.о. Губернатора Самарской области

А.П. Нефедов

29 июня 2009 г.

N 79-ГД

Разместить:

Вы также можете   зарегистрироваться  и/или  авторизоваться  

   

Эстонская история, или Когда Россия перейдет на электронные паспорта

Минкомсвязь разрабатывает очередной законопроект о едином ID-документе гражданина РФ. И хотя инициативу еще не представили, ее уже поддержали 60% россиян. Но готовы ли чиновники, их инфраструктура и сами граждане к таким переменам? Подробности и мнения экспертов ИТ-отрасли – далее.

Куда дует ветер перемен?

Проект Постановления № 272 ворвался на рынок грузоперевозок