Благодаря Белоруссии россияне покупают дешевые импортные авто

Перед запуском Таможенного союза российские власти не раз говорили, что не допустят ввоза в РФ дешевых иномарок из Белоруссии. Дело в том, что пошлины на импорт автомобилей в Белоруссии были ниже, чем в России. С начала нынешнего года для юрлиц они были повышены до уровня российских, а для физических остались на прежнем уровне. Российские дилеры опасались, что физлица ввезут в Белоруссию огромное количество автомобилей для перепродажи. Они так и поступили: по информации Белстата, за первое полугодие 2010 года граждане импортировали в Белоруссию 113 800 иномарок — на 60% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Однако это было учтено. Российская сторона оговорила, что, если автомобиль ввезен в Белоруссию физлицом по низкой пошлине, при ввозе в РФ необходимо доплатить разницу, передает газета "Ведомости".

Перегонщики приуныли, но ненадолго. «У нас уже три недели подряд россияне вывозят машины», — говорит предприниматель, который торгует на самом крупном авторынке «Малиновка» под Минском. Он отмечает, что еще в июле здесь из-за автомобилей «яблоку негде было упасть», а сейчас рынок наполовину пустой. Оказалось, согласно письму ФТС от 19 июля 2010 г. № 01-11/35237, в Россию можно беспошлинно ввозить подержанные автомобили, если в Белоруссию они были ввезены до 1 января 2010 года.

Новые автомобили, растаможенные в Белоруссии юрлицом, можно ввозить в РФ вообще без ограничений — и, как оказалось, это очень выгодно. Дело в том, что в Белоруссии по указу президента Александра Лукашенко от 24 ноября 2005 г. № 546 НДС в 20% начисляется только на разницу между закупочной и отпускной ценой автомобиля. А в России НДС в 18% начисляется на полную розничную стоимость автомобиля. Сами дилеры в итоге платят государству примерно одинаковую сумму (с учетом того, что российские получают потом вычет), однако покупатели отдают белорусскому государству существенно меньше, чем российскому. Получается, что машина отпускной ценой в 10 тыс. долл. при пошлине в 30%, дилерской марже в 2 тыс. долл. и сопоставимых налоговых платежах в РФ будет стоить 17 тыс. долл., а в Белоруссии — 15 тыс. долл.

Отметим, что особый порядок начисления НДС был введен в Белоруссии в 2005 году, чтобы поддержать дилеров: им было сложно конкурировать с автомобилями, ввезенными физлицами, которые НДС не платят.

Комментарии

Вы также можете   зарегистрироваться  и/или  авторизоваться  

Имя *

Комментарий *    

Добавить комментарий