Логин или email Регистрация Пароль Я забыл пароль


Войти при помощи:

Новости / Новости ФНС / Изменены ставки транспортного налога

Изменены ставки транспортного налога

01.07.2011
УФНС по Свердловской области

Законом Свердловской области от 15.06.2011 №41-ОЗ «О внесении изменений в Закон Свердловской области «Об установлении и введении в действие транспортного налога на территории Свердловской области» были внесены изменения, существенно влияющие на исчисление транспортного налога в Свердловской области.

Начиная с налогового периода 2011 года от уплаты транспортного налога освобождаются организации и граждане, на которых зарегистрированы легковые автомобили с мощностью двигателя до 100 лошадиных сил (до 73,55 киловатт) включительно, - за каждый такой зарегистрированный на них легковой автомобиль. Льгота предоставляется на основании сведений поступающих в налоговые органы из регистрирующих органов.

Также от уплаты транспортного налога освобождены категории граждан, ранее уплачивавшие налог частично. Дополнительно к ранее существовавшим льготным категориям граждан отнесены:

-один из родителей или иной законный представитель, воспитывающий трех и более детей в возрасте до восемнадцати лет;

- один из усыновителей, воспитывающий усыновленного ребенка в возрасте до восемнадцати лет. При этом, мощность автомобиля, не подлежащего налогообложению, увеличена со 100 л.с. до 150 л.с.

По сравнению с 2010 годом снижены ставки транспортного налога на автомобили свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно с 26 до 19,1 рублей. Также снижены ставки на автомобили до 200 л.с. включительно  с 41,1 до 40,3 рублей. Выросла ставка налога на автомобили мощностью свыше 250 л.с. со 120 до 122,4 рублей. В последующие годы планируется постепенное снижение ставок транспортного налога.  

 

Автомобили легковые с мощностью двигателя

Ставка налога на      налоговый период

1                     

2    

3     

4    

Автомобили легковые с мощностью двигателя      

(с каждой лошадиной силы):                    

 2011 год

2012 год

2013 год

свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт 

до 110,33 кВт) включительно                   

19,1   

13,4   

9,4   

свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт

до 147,1 кВт) включительно                    

40,3   

36,3   

32,7   

свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт 

до 183,9 кВт) включительно                    

61,2   

55,1   

49,6   

свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)             

122,4   

110,2   

99,2   

Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя 

(с каждой лошадиной силы):                    

 

 

 

до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно        

5,6   

5,0   

4,5   

свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВт    

до 25,74 кВт) включительно                    

11,6   

10,4   

9,4   

свыше 35 л. с. до 36 л. с. (свыше 25,74 кВт   

до 26,47 кВт) включительно                    

11,6   

10,4   

9,4   

свыше 36 л. с. (свыше 26,47 кВт)              

40,7   

36,6   

32,9   

Автобусы с мощностью двигателя                

(с каждой лошадиной силы):                    

 

 

 

до 200 л. с. (до 147,1 кВт) включительно      

40,6   

36,5   

32,9   

свыше 200 л. с. (свыше 147,1 кВт)             

81,8   

73,6   

66,2   

Грузовые автомобили с мощностью двигателя     

(с каждой лошадиной силы):                    

 

 

 

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно      

15,0   

10,5   

7,3   

свыше 100 л. с. до 150 л. с. (свыше 73,55 кВт 

до 110,33 кВт) включительно                    

24,0   

16,8   

11,7   

свыше 150 л. с. до 200 л. с. (свыше 110,33 кВт

до 147,1 кВт) включительно                    

30,0   

21,0   

14,7   

свыше 200 л. с. до 250 л. с. (свыше 147,1 кВт 

до 183,9 кВт) включительно                     

39,0   

27,3   

19,1   

свыше 250 л. с. (свыше 183,9 кВт)             

69,3   

62,4   

56,2   

Другие самоходные транспортные средства, машины

и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу

(с каждой лошадиной силы)                     

19,8    

17,8   

16,0   

Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя     

(с каждой лошадиной силы):                    

 

 

 

до 50 л. с. (до 36,77 кВт) включительно       

20,7   

18,6   

16,7   

свыше 50 л. с. (свыше 36,77 кВт)              

40,5   

36,5   

32,9   

Катера, моторные лодки и другие водные        

транспортные средства с мощностью двигателя   

(с каждой лошадиной силы):                    

 

 

 

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно      

40,5   

36,5   

32,9   

свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)             

81,0   

72,9   

65,6   

Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью

двигателя (с каждой лошадиной силы):          

 

 

 

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно      

81,0   

72,9   

65,6   

свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)             

162,0   

145,8   

131,2   

Гидроциклы с мощностью двигателя              

(с каждой лошадиной силы):                    

 

 

 

до 100 л. с. (до 73,55 кВт) включительно      

101,7   

91,5   

82,4   

свыше 100 л. с. (свыше 73,55 кВт)             

202,6   

182,3   

164,1   

Несамоходные (буксируемые) суда, для которых  

определяется валовая вместимость (с каждой    

регистровой тонны валовой вместимости)        

81,1   

73,0   

65,7   

Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда,    

имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы)   

101,8   

91,6   

82,4   

Самолеты, имеющие реактивные двигатели        

(с каждого килограмма силы тяги)              

81,0   

72,9   

65,6   

Другие водные и воздушные транспортные        

средства, не имеющие двигателей (с единицы    

транспортного средства)                       

810,0   

729,0   

656,1   

 

 

 

 

Разместить:

Вы также можете   зарегистрироваться  и/или  авторизоваться  

   

Эстонская история, или Когда Россия перейдет на электронные паспорта

Минкомсвязь разрабатывает очередной законопроект о едином ID-документе гражданина РФ. И хотя инициативу еще не представили, ее уже поддержали 60% россиян. Но готовы ли чиновники, их инфраструктура и сами граждане к таким переменам? Подробности и мнения экспертов ИТ-отрасли – далее.

Куда дует ветер перемен?

Проект Постановления № 272 ворвался на рынок грузоперевозок