Налогоплательщики транспортного налога

[Мэй]

Коллеги, помогите определиться

что имеем

НАЛОГОВЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ЧАСТЬ ВТОРАЯ

Глава 28. ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ

Статья 357. Налогоплательщики

Налогоплательщиками налога (далее в настоящей главе - налогоплательщики) признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со статьей 358 настоящего Кодекса, если иное не предусмотрено настоящей статьей.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 12 августа 1994 г. N 938

О ГОСУДАРСТВЕННОЙ РЕГИСТРАЦИИ АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ
СРЕДСТВ И ДРУГИХ ВИДОВ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ
НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие торговлю транспортными средствами в предусмотренном законодательством Российской Федерации порядке, не регистрируют транспортные средства, предназначенные для продажи.

Вопрос, что значит осуществлять торговлю ТС в установленном законодательством порядке?
Такая деятельность не лицензируется, как доказать, что ТС приобретается с целью продажи?

[ИнкогНитоС]

Держу пари что налоговая заявит что-то вроде того, что в уставе (свидетельстве ИП) этот вид деятельности - торговля транспортными средствами должен быть прописан, и это единственное подтверждение

[Юм]

ТС для продажи не ставиться на 01 счет и не эксплуатируется.

[ИнкогHитоС]

ТС для продажи не ставиться на 01 счет и не эксплуатируется.

еще одна схема ухода от налогообложения

[Павел Усач]

Т/с предназначенные для продажи еще и номера в ГАИ не получают. Чтобы использовать этот способ в качестве схЭмы, придется на машине без номеров кататься, да все ж как-то потом изобразить что ты ее хотя бы пытался продавать. Можно конечно сказать, что в качестве пробной партии одну взял, попродавал, да бизнес не пошел, но вот без номеров ездить - больше ГАИшникам отдашь

[yuniks]

Позиция налоговиков, по-моему на сегодня, сводится к тому, что они считают самым главным - наличие факта регистрации, либо не регистрации.
Хотя главным должно быть отношение лица к имуществу, т.е. т/с должно быть в собственности (соответствующие первичные документы) и в эксплуатации (только после гос.регистрации).
Считаю, что если т/с не зарегистрировано и не эксплуатирется - его нельзя облагать ! ? !
Основанием для такого толкования является ГК, где сказано о праве собственника распоряжаться своим имуществом, т.е. есть право не регистрировать его, а это означает - не использовать и не нарушать Правил дорожного движение (Именно только для этого в РФ, как я понимаю осуществляется гос.регистрация - в тех же Правилах .... и в Постановлении Правительства от 1994г. сказано об этой гос.регистрации).
И это понимание подтверждается еще (но к сожалению неоднозначно) в главе 28 НК, где говорится о необлагаемых т/с в виде угнанных и не "работоспособных" (невозможных к эксплуатац - чего-то с тракторами) - извините что по памяти сейчас не помню конкр.статей и точного текста.

К тому же следует учесть ответственность за используемые и отсутствие ответственности зе неиспольз. трансп/ср-ва.